重生之实业大亨_第721章 互联网+新能源 首页

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   第721章 互联网+新能源 (第5/5页)

,放在中国肯定是不实用的,先不说一脚油门下去一块钱就没有了,单说城市内堵堵停停的交通情况,再大的排量也跑不起来。

    历史上印度塔塔集团接手捷豹路虎以后,投入了巨资,搞了个英杰力发动机,然后用在了捷豹路虎的车上。

    这套发动机是英国人研发的,英国人的技术还是可以的,发动机还支持混动系统。毕竟当时整个欧洲都在吆喝减碳,英国人在研发的时候,也就提升了这方面的标准。

    英杰力的发动机,于2015年正式投入市场,然后就赶上了纯电汽车快速的崛起,欧洲各大厂商都开始向纯电汽车靠拢,欧盟自己都宣布了禁售燃油车的时间,捷豹也不得不跟进,表示以后会淘汰燃油汽车。这研发英杰力发动机的钱,基本上等于是打水漂了。

    ……

    美国,汽车工人联合会,一众干部正拿着香槟杯,一副庆祝胜利的样子。

    在不久之前,通用汽车的破产桉终于尘埃落定,美国和加拿大的政府最终还是出资接盘了通用汽车。其中美国政府获得了通用60.9%的股份,成为通用汽车最大的股东,通用汽车也摇身一变,成了美国的国有企业。

    通用汽车其他的股份,加拿大及安大略省政府占比11.7%,债权人占比10%,而美国汽车工人联合会的退休人员医疗信托基金,则占股17.5%。

    对于汽车工人联合会而言,能够拿到通用汽车17.5%的股份,绝对是一场重大的胜利。这不仅仅是得到了一笔资产,还增加了工会的话语权。

    就比如通用汽车的重组计划,企业需要瘦身,将会在未来裁掉一批员工,其中有管理层,也有普通汽车工人。

    而若是普通工人拥有工会背景的话,大概率是不会被裁员的,因为工会有通用17.5%的孤坟,是第二大股东。公司裁员总不能对自己股东下手吧!

    因此当通用汽车会裁员的消息传出以后,很多汽车工人纷纷跪求加入工会,以便得到工会的庇护,不要让自己的名字出现在裁员名单上。

    也是由于这波操作,美国的经济并没有完全恢复,汽车工人联合会的声势反而是壮大起来。

    几位工会的高阶干部围拢在一起,互相吹捧着,喜悦的表情洋溢在每个人脸上。

    “通用汽车的重组桉,对于我们汽车工人联合会而言,是一场重大的胜利,以后我们不仅仅是工会组织,还是通用的第二大股东,这可是翻身做老板了!”

    “现在看来,当初组织罢工,还真是做对了。没有那一场大罢工,通用汽车就不会申请破产,而我们也拿不到通用汽车的股份。”

    “以后在美国的汽车企业,谁还敢不给我们汽车工人联合会的面子!”

    “谁要是敢不给咱们面子,咱们就组织几场罢工,让他们申请破产,到时候咱们还能捡到一些企业股份呢!”

    就在此时,一个声音幽幽的从旁响起:“各位别忘了,当年咱们在捷豹路虎的贝姆赫尔工厂,可是经历过一场惨败啊!”

    众人顺着声音望去,说话的正是诺伍德-杰威尔。

    当年李卫东刚刚收购了捷豹路虎,作为工会干部的诺伍德-杰威尔便开始搞事情,组织罢工要求增加福利,结果李卫东直接祭出了裁员大棒,不仅平息了罢工,还将工会势力全都踢出了贝姆赫尔工厂。

    如今在这个场合,诺伍德-杰威尔旧事重提,显然是要来报仇了!

    只听有人开口说道;“贝姆赫尔工厂的失败,责任并不在我们汽车工人联合会,主要是因为金融危机嘛!”

    “是啊,谁也想不到,在那个节骨眼上,竟然爆发了金融危机。要是现在这个时候,贝姆赫尔工厂的资方肯定会就范的!”

    诺伍德-杰威尔微微一笑,接着说道:“诸位,现在经融危机已经过去,美国的经济已经稳定下来,我打算向会长建议,继续为贝姆赫尔工厂的工人争取权益!我希望各位可以支持我!”

    “可是自从上次罢工失败后,贝姆赫尔工厂里已经没有咱们的人了!”有人开口说道。

    诺伍德-杰威尔马上说道:“没有我们的人,我们可以再发展嘛,大不了给工人减免一些会费。而且贝姆赫尔工厂毕竟有两三千名工人,总不能始终脱离在我们工会之外!

    现如今美国的汽车企业,谁不给我们几分面子,唯独这个捷豹路虎贝姆赫尔工厂,我们是没有影响力,这对于我们汽车工人联合会而言,可不是好事情!”

    “可若是资方还像上次那样直接裁员,要拼个鱼死网破,那我们该怎么办?”有人开口问。

    “这一次已经没有金融危机了!”诺伍德-杰威尔冷哼一声,接着说道:“而且当地新任的参议员,可是拿了不少汽车工人的选票,现在是时候该给咱们一些回报了!”

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